Lo último en la evolución de la tecnología de bujías y el rendimiento del líder de la industria.
El electrodo de iridio es un 25% más pequeño que un electrodo de platino, y es solo 1/4 del tamaño de un electrodo de níquel convencional
El electrodo central de diámetro ultra pequeño reduce el requisito de voltaje y extiende la vida útil del sistema de encendido
El nuevo revestimiento de carcasa metálica tiene cualidades anticorrosivas mejoradas
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BUJIA NGK IRIDIUM CR8EIA-10 – SUZUKI RMZ 250 07-12 Nueva Colección
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